Það eru margar gerðir af ljósabúnaði fyrir sjó, aðallega þar á meðal eftirfarandi flokka:
Siglingaljós: notuð til að sýna stefnu og stærð siglinga skips að næturlagi, þar með talið masturljós, hliðarljós, afturljós o.s.frv. Masturljósið er hvítt ljós sem er sett fyrir ofan miðlínu stógs og skuts skipsins, hliðarljósin innihalda grænt ljós á stjórnborða og rautt ljós á bakborða og afturljósin sem eru sett eins nálægt skutljósum eru hvít ljós eins og hægt er. Litur og staðsetning þessara ljósabúnaðar er stranglega stjórnað til að tryggja að skipið sé greinilega auðkennt af öðrum skipum að nóttu til eða við lítið skyggni.
Merkjaljós: notuð til að senda tilteknar upplýsingar eða leiðbeiningar, þar á meðal umhverfisljós, gul blikkandi ljós í umhverfinu, stjórnmerkjaljós, osfrv. Umhverfisljósið sýnir samfellt ljós innan 360 gráðu lárétts boga, á meðan gula flassið í umhverfinu veitir viðbótar viðvörunaraðgerð.
Neyðarlýsing: tekin í notkun þegar aðalrafkerfi bilar og tryggir að skipið geti enn veitt nauðsynlega lýsingu í neyðartilvikum. Neyðarljósakerfið er aðallega dreift á mikilvægum svæðum í vélarrúmi, áhafnar- og farþegaklefum osfrv., og þarf að viðhalda að minnsta kosti 3 klukkustunda lýsingu.
Leitarljós: Notað til að leita á yfirborði vatnsins eða í öðrum aðstæðum sem krefjast sterkrar ljóslýsingar, sem veitir langdræga lýsingu.
Aðrir sérstakir ljósabúnaður: Það fer eftir sérstökum þörfum og starfsemi skipsins, einnig er hægt að nota aðrar gerðir ljósabúnaðar eins og akkerisljós, dráttarljós o.s.frv. til að uppfylla sérstakar siglingar eða öryggiskröfur.